Momenteel is er op de algemene LED-verlichtingsmarkt een niet-geïsoleerd en geïsoleerd verschil in driververmogen. Niet-geïsoleerd ontwerp is beperkt tot producten met dubbele isolatie, zoals gloeilampen, alternatieve producten, waaronder LED, en het product is geïntegreerd en verzegeld in een niet-geleidend plastic, zodat de eindgebruiker geen enkel risico loopt op een elektrische schok. Producten van klasse II zijn geïsoleerd, de prijs is relatief duur, maar de gebruiker heeft toegang tot de LED- en uitgangsbedradingsplaats (meestal toegepast in LED-verlichting en straatverlichting), dit product is essentieel.
Met scheidingstransformator of galvanische scheiding LED-drivervoeding zorgt ervoor dat de LED direct met de hand kan worden aangeraakt zonder elektrische schokken. Zonder scheidingstransformator kan hij nog steeds gebruik maken van een beschermende schaal om enige mechanische isolatie te bereiken, maar deze keer kan de LED er niet in direct contact mee komen tijdens het werk.
Isolatielamp wel een hoofdrol spelen in de toekomst
Het fysieke ontwerp bepaalt of de driver geïsoleerd of niet-geïsoleerd is. Veiligheidsregels vereisen vaak twee onafhankelijke isolatielagen. Ontwerpers kunnen kiezen uit twee fysieke barrières, zoals een diffuser van kunststof en een glazen afdekking met niet-geïsoleerde stroomvoorziening. Als de fysieke isolatiekosten te hoog zijn, mechanische problemen opleveren of te veel licht absorberen, is het noodzakelijk om het probleem van elektrische isolatie in de voeding op te lossen.
Op basis van hetzelfde vermogen is de geïsoleerde voeding meestal groter dan de niet-geïsoleerde voeding. Lichtontwerpers moeten bij het ontwerpen van elk product veel kosten- en ontwerpoptimalisatiewerk verrichten. Want voor verschillende toepassingen, of het nu gaat om het gebruik van geïsoleerde transformatorisolatie of het gebruik van lampenkapisolatie, hebben verschillende ontwerpers altijd verschillende meningen.
Meestal analyseren ze verschillende aspecten, zoals kosten en productieprocessen, efficiëntie en volume, betrouwbaarheid van isolatie en veiligheidsvoorschriften, enzovoort. Een driver met een transformator kost meer, maar het kan de bijbehorende LED-lampen praktischer maken en voldoen aan de behoeften van eindgebruikers die incidenteel in contact komen met de LED. Wanneer de glazen behuizing van de gloeilamp gemakkelijk kan worden beschadigd, kan een gebruikelijk type E27-lamp worden vervangen door de LED-lampen.
Verder hebben lampen in industriële omgevingen of kantoorapparatuur geen toegang nodig tot eindgebruikers, zoals winkelcentra en straatverlichting; op dit moment hebben de LED-lampen wel een scheidingstransformator nodig.
Wat betreft het garanderen van de veiligheid voor de eindgebruiker, zullen we rekening houden met de betrouwbaarheid van isolatie en isolatie. Als compleet product moet het oppervlaktegedeelte waartoe toegang wordt verkregen, door quarantaine gaan, zodat mensen geen elektrische schok krijgen. Van het hele systeem is isolatie onvermijdelijk, in feite alleen het verschil in isolatiepositie. Sommige ontwerpers gebruiken het ontwerp van een isolatietransformator, dus warmteafvoer en lampenkap 
ontwerp kan worden vereenvoudigd. Als het aandrijfontwerp niet-geïsoleerd is, moeten de lampbehuizing en andere constructies als betrouwbare isolatie-eisen worden beschouwd. Daarom bestaan er als krachtaandrijving altijd geïsoleerde en niet-geïsoleerde oplossingen tegelijkertijd.
De belangrijkste uitdaging waarmee Chinese fabrikanten van LED-drivervoedingen te maken kunnen krijgen, is het vinden van goedkope AC / DC-drives die voldoen aan strengere arbeidsfactoren en efficiëntie in de prestaties van het goedkope energiesysteem.
LED-drivervoeding met trop ansformers gebaseerde isolatie zal de mainstream zijn
Geïsoleerde en niet-geïsoleerde voedingsopties voor LED-drivers hebben hun voor- en nadelen. De insiders zijn van mening dat Klasse II de mainstream zal worden, omdat het het LED-warmteprobleem vereenvoudigt. Klasse I- of II-systemen zijn afhankelijk van het aardingssysteem en zijn in de meeste gevallen nauw verbonden met de installatielocatie. Klasse II komt vaker voor en vereist een tweetraps- of verbeterde isolatie, waarvoor magnetische transformatorwikkelingen, isolatietape en fysieke isolatie nodig zijn. Klasse I-systeem vereist een geaarde behuizing en (of) mechanische barrière, maar dit keer is Klasse II-systeem niet nodig.
Er zijn verschillende trends die de ontwikkeling van de LED-verlichtingsmarkt stimuleren. In de eerste plaats de controversiële verbetering van de LED-efficiëntie met hoge helderheid, en de controversiële opkomst van een zeer efficiënte en betrouwbare constante stroom-LED-drivervoeding. Ten tweede de mondiale wetgeving om gloeilampen te verbieden (vanwege hun lage rendement) en de geleidelijke afschaffing van de CFL-spaarlampen (als deze kapot gaan, dan zal er geen kwik meer aanwezig zijn dat schadelijk is voor het milieu). Deze factoren zorgen er samen voor dat LED-verlichting een positieve langetermijntrend is geworden. Uiteraard zijn lage systeemkosten (inclusief LED, LED-thermische managementsystemen en aandrijving) altijd de drijvende kracht achter het op grote schaal gebruik van LED-algemene verlichting voor consumenten.
